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境應(yīng)力篩選與可靠性驗(yàn)證方案


在汽車智能化浪潮下,用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(
ADAS)的PCB板可靠性直接關(guān)乎行車安全。這類PCB集成度高、焊點(diǎn)密集,必須經(jīng)受嚴(yán)苛的車載環(huán)境考驗(yàn)。本文提供一套基于三綜合試驗(yàn)箱的具體測試方案,以精準(zhǔn)驗(yàn)證其可靠性。

一、 檢測標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備依據(jù)
本方案核心依據(jù)汽車電子通用標(biāo)準(zhǔn)IEC 60068-2-53及ISO 16750-3,模擬氣候環(huán)境與機(jī)械振動綜合應(yīng)力。測試選用廣東海達(dá)儀器有限公司 的HD-E809三綜合試驗(yàn)系統(tǒng)。其溫濕度箱提供穩(wěn)定的氣候模擬,而振動臺部分(電磁式,頻率2-3000Hz)可精確復(fù)現(xiàn)路面激勵,是執(zhí)行本方案的理想設(shè)備。選擇技術(shù)成熟的三綜合試驗(yàn)箱廠家,是確保測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效的第一步。

二、 具體實(shí)驗(yàn)參數(shù)與流程
樣品:ADAS控制器主PCB板,帶關(guān)鍵IC元件,總計(jì)5件。
實(shí)驗(yàn)參數(shù):
溫濕度循環(huán):-40℃(保持30min)→ 以平均3℃/min升溫至85℃、95%RH(保持30min)→ 返回-40℃,構(gòu)成1個循環(huán),共進(jìn)行10個循環(huán)。
綜合振動:在高溫高濕(85℃, 95%RH)階段,同步施加垂直向隨機(jī)振動。譜型依據(jù)實(shí)測路面數(shù)據(jù),頻率范圍5-500Hz,總體加速度RMS值為6Grms,持續(xù)30分鐘。
實(shí)驗(yàn)流程:
安裝:將PCB通過夾具剛性連接至HD-E809垂直擴(kuò)展臺面(300*300mm,M10螺套固定)。
預(yù)處理:樣品在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下通電監(jiān)測功能正常。
執(zhí)行測試:在試驗(yàn)箱控制界面設(shè)定上述溫濕度-振動綜合剖面,啟動測試。
中間監(jiān)測:在高溫高濕振動階段,通過測試孔引線對PCB進(jìn)行通電與信號監(jiān)測。
恢復(fù)與終檢:測試結(jié)束后,樣品在標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù)2小時,進(jìn)行全面的外觀、電氣性能及X光焊點(diǎn)檢查。
三、 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與結(jié)論
在本次測試中,5件樣品均完成了10個綜合應(yīng)力循環(huán)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄顯示:

環(huán)境符合性:箱內(nèi)溫度均勻度≤2.0℃,振動控制譜在容差范圍內(nèi),條件穩(wěn)定。
故障暴露:1件樣品在第7循環(huán)振動階段出現(xiàn)瞬時信號中斷,恢復(fù)檢查發(fā)現(xiàn)一BGA焊點(diǎn)存在微裂紋。其余4件樣品功能與外觀完好。
結(jié)論:本方案有效激發(fā)了PCB的潛在缺陷(焊點(diǎn)疲勞)。測試表明,大部分產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠,但焊接工藝需優(yōu)化。這為產(chǎn)品改進(jìn)提供了明確方向。廣東海達(dá)儀器有限公司 的HD-E809設(shè)備在整個測試中運(yùn)行穩(wěn)定,數(shù)據(jù)精準(zhǔn),滿足了方案的所有技術(shù)要求。
對于尋求頂級可靠性的企業(yè),選擇一家擁有深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的三綜合試驗(yàn)箱廠家至關(guān)重要。本方案展示了如何利用此類設(shè)備,嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn),為PCB板的質(zhì)量提升提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐,最終保障終端產(chǎn)品的安全與信譽(yù)。

 
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